據外媒報道，印尼能源與礦產資源部(ESDM)近日表示，今年前8個月，印尼煤炭產量為4.368億噸，已達到全年產量目標6.63億噸的65.89%。

近期亞洲動力煤市場略有起色。截至9月5日，卡里曼丹港4200大卡印尼煤FOB價79美元/噸，周環比上漲2.5美元/噸，月環比上漲1.05美元/噸;3800大卡FOB價64美元/噸，周環比上漲1.25美元/噸，月環比下跌1.25美元/噸。

國際能源署(IEA)9月2日發布報告稱，與印度尼西亞能源和礦產資源部(MEMR)開展的到2060年實現凈零排放的合作項目今日啟動。印度尼西亞從許多清潔能源技術所需的關鍵礦物中獲得的出口收入，在2030年將超過其最大的煤炭出口收入。

蓋世汽車訊 據彭博社報道，印度尼西亞總統佐科?維多多（Joko Widodo）表示，印度尼西亞希望特斯拉在該國生產電動汽車，而不僅僅是電池，并愿意花必要的時間說服特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克，讓其認為印度尼西亞不僅僅是一個資源豐富的國家。

據印尼國家統計局(BPS-Statistics Indonesia)發布的統計數據顯示， 2022年1-6月，印尼煤及褐煤出口量累計為2.09億噸，比上年同期減少464萬噸，同比下降2.2%。其中，6月份，印尼煤炭出口量為4144.2萬噸，同比增加12.8%，環比增長6.4%。

消息人士表示，終端用戶依靠與指數掛鉤的定期合同來滿足需求，印尼煤現貨市場依然低迷。

8月8日，由中國汽車品牌五菱印尼工廠生產的首臺新能源汽車——五菱Air EV在位于印尼西爪哇省勿加泗的五菱工業園下線。

印尼能源與礦產資源部(EnergyandMineralResourcesMinistry)發布2022年8月動力煤參考價(HBA)為321.59美元/噸，較7月份的319美元/噸上漲2.59美元/噸，增幅0.81%。

7月26日，據財聯社報道，印尼經濟統籌部部長艾爾朗加·哈塔托（Airlangga Hartarto）在一份聲明中表示，三菱汽車計劃在2022年至2025年間在印尼投資近10萬億印尼盾（約合6.67億美元）。哈塔托稱，截至2021年，三菱汽車已在印尼投資11.3萬億印尼盾，并計劃擴大其在該國的生產。

印度尼西亞能源與礦產資源部近日表示，2022年印尼可再生能源產業有望實現39.1億美元的投資目標。最新統計顯示，印尼2021年可再生能源產業投資達到15.1億美元。

7月7日，中國能建葛洲壩國際公司與印尼國家電力公司簽署印尼上西索堪抽水蓄能電站建設項目合同，該項目為印度尼西亞的第一座抽水蓄能電站。

印度尼西亞能源和礦產資源部長塔斯里夫表示，政府正在考慮俄羅斯提出的在印尼開發核電站的建議。

蓋世汽車訊 據外媒報道，印度尼西亞表示，富士康科技集團（Foxconn Technology Group）正考慮在該國的新首都進行投資，此舉將支持印尼這個340億美元的建設項目。

印度尼西亞的煤炭突然成了歐洲眼中的“香餑餑”。最近，一些歐洲國家紛紛向印尼提出了進口煤炭的想法，德國更是率先拋出了1.5億噸的大單。在國際市場大宗商品價格持續走高的背景下，這一來自非傳統市場的巨大需求對印尼煤炭業無疑是一大利好，但卻又并非那么簡單。

截至6月13日，印尼3800卡動力煤FOB價格為90.15美元/噸，比上周五漲0.7美元/噸；4600卡為139.5美元/噸，下跌0.25美元/噸。近期印尼中低卡動力煤價格表現有所分化，3800卡的低卡煤價格穩中有升，而中卡4600卡的印尼煤價格則小幅回調。