9月14日，4輛廣西首批商用氫燃料汽車在中國石化廣西南寧石油新陽綜合加能站正式交付使用，標志著由中石化廣西石油分公司協調推動東風柳州汽車有限公司、中外運廣西有限公司、廣西中郵物流有限公司等企業聯合打造的氫能應用現代產業鏈在廣西初步形成，為推動氫燃料貨車商業運用起到了積極的示范作用。
“氫燃料能源車很環保，能廣泛應用到城市客車、重載及冷藏運輸等場景。”東風柳州汽車有限公司商用車銷售公司總經理周清虎表示。
廣西首批氫燃料汽車正緩緩駛出中國石化南寧新陽“油氣氫電服”綜合加能站，圖源石化黑板報
這批商用氫燃料汽車使用氫燃料電池，將氫轉化成電能為車輛提供運行能量，排放物僅有水，按照每年行駛1萬公里的標準計算，每車每年可減少碳排放超過1噸，真正零污染、零排放。此外，這批商用氫燃料汽車單車加滿一次氫能耗時約5分鐘，續航里程可達到400公里，可以廣泛應用到城市客車、市政環衛、工程建設、城市及城際物流配送、重載及冷藏運輸等場景。
“要推動氫燃料貨車商業運用，就要解決車主們的‘能源擔憂’和‘里程焦慮’。”廣西綜合交通清潔能源協會會長莫淑新表示，根據《廣西能源發展“十四五”規劃》，廣西將統籌推進氫能基礎設施建設，推動氫能在工業、交通、儲能、分布式發電等領域的多元化應用。
首批交付使用的氫燃料商用車，圖源石化黑板報
中石化廣西石油分公司表示，將積極貫徹落實廣西的規劃和發展要求，加快布局加氫站網點，目前已建成加氫站5座，單日加氫能力是2500千克。其中——
于2020年底建成投營的廣西首座加氫站——柳州博園站，為東風柳汽氫燃料汽車下線提供了便利的加氫服務;
為第18屆東盟博覽會期間城市氫能公交示范項目提供加氫服務的南寧新陽加氫站，正持續服務于城際物流運輸行業;
依托“易捷到車”平臺需求，與東風柳汽、中國郵政等單位合作，實現“商品供應商—氫燃料汽車生產商—物流購車客戶”三方合作共贏。
下一步，將聯合氫能產業鏈上下游企業，持續完善氫能可持續商業化運營模式。
今后，廣西石油將立足公司1300多座加油站的網絡覆蓋面、中國石化北海煉廠的制氫產能，發揮廣西綜合交通清潔能源協會理事長單位的作用，以企地合作、產融結合的形式，加快布局加氫網點，積極探索氫能運用多場景，推動廣西氫能產業鏈發展，為廣西加快氫能產業發展“氫”力以赴。
近年來，中國石化按照黨中央、國務院綠色低碳發展戰略部署的重要舉措，進一步推動氫能科技革命性突破，促進氫能在交通、工業等重點應用領域大規模市場滲透，引領氫能產業鏈創新鏈深入融合發展。目前，中國石化已在全國建成83座加氫站，全年氫氣加注量超過800噸。此前，中國石化發布實施氫能中長期發展戰略，公司將按照“加氫引領、綠氫示范、雙輪驅動、助力減碳”的思路，聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領域，加快打造中國第一氫能公司，遠期力爭成為世界領先氫能公司。
